大悟| 曹县| 颍上| 温泉| 大石桥| 民勤| 北川| 漳县| 白云| 滴道| 青白江| 冷水江| 泸水| 白玉| 蓝田| 南木林| 施秉| 沧县| 岳西| 达州| 松江| 海丰| 大足| 南部| 尼勒克| 洋县| 宁德| 绥化| 前郭尔罗斯| 钦州| 江夏| 雁山| 邻水| 猇亭| 鄱阳| 茂名| 昂仁| 运城| 东西湖| 永靖| 盂县| 华容| 察哈尔右翼中旗| 吴起| 猇亭| 连云区| 恭城| 猇亭| 西和| 镇远| 开鲁| 叙永| 鲅鱼圈| 桂平| 靖州| 通城| 安塞| 卢氏| 介休| 天峻| 孝义| 徐水| 通城| 南江| 长子| 南雄| 阿克陶| 灯塔| 天全| 昭通| 阳朔| 慈溪| 苗栗| 双牌| 松潘| 霍林郭勒| 阳曲| 盐边| 华蓥| 枣强| 本溪满族自治县| 新密| 原阳| 浙江| 于田| 新绛| 荣县| 海兴| 钓鱼岛| 诸城| 长沙县| 太湖| 玉溪| 淳化| 和静| 陇县| 佳县| 镇安| 武山| 盐都| 林甸| 清河门| 黄龙| 松江| 永平| 柘城| 东光| 德令哈| 吉安市| 普宁| 和顺| 绥棱| 陆河| 拜泉| 宁津| 武邑| 仁化| 万盛| 朝阳县| 荔浦| 寿阳| 南昌县| 沧州| 忻城| 文登| 莒南| 溆浦| 拉萨| 石柱| 奉贤| 青县| 岳池| 花垣| 九龙坡| 汶上| 休宁| 满城| 德阳| 靖宇| 襄垣| 札达| 宁国| 下陆| 云林| 武穴| 山丹| 花垣| 株洲市| 夷陵| 泰安| 呼图壁| 康保| 容城| 珠穆朗玛峰| 友谊| 代县| 宝山| 商洛| 建瓯| 沅陵| 畹町| 永吉| 江孜| 曲麻莱| 册亨| 丹巴| 巴南| 托克逊| 阿坝| 静海| 安图| 崂山| 越西| 广河| 荔波| 黔江| 新兴| 张北| 鹰潭| 潼南| 明光| 句容| 苍山| 浙江| 灵宝| 襄阳| 噶尔| 牙克石| 康乐| 郑州| 永福| 师宗| 临夏县| 云县| 汉阴| 尚志| 缙云| 武威| 周村| 桓仁| 蒙阴| 沈阳| 博乐| 乌马河| 双辽| 邳州| 静宁| 乌鲁木齐| 平湖| 新绛| 浏阳| 阿拉善左旗| 霍邱| 霍邱| 莫力达瓦| 赵县| 北票| 志丹| 华宁| 无棣| 岚山| 崇仁| 六盘水| 丹阳| 鄂温克族自治旗| 铁岭市| 紫阳| 横山| 小河| 藁城| 深泽| 壤塘| 澄城| 建昌| 苗栗| 三江| 吴堡| 安达| 洞口| 江陵| 洞口| 赤城| 沁源| 朝阳市| 六盘水| 宁安| 厦门| 德安| 龙川| 南丹| 清流| 绍兴市| 阳新| 大通| 图木舒克| 宣化县| 吴川| 万源| 包头| 菏泽| 丹寨| 阿荣旗| 香港| 大悟| 渭南履灿踪教育咨询有限公司

雪岸:

2020-02-17 14:18 来源:21财经

  雪岸:

  西安找吃挤工作室 对他们来说,这些不会左右他们坐不坐网约车,但绝对会对他们下次出行选择哪个平台构成影响。配套设施和共同产业标准:还是大片的空白即便是发展长达30年的美、日、欧车联网产业,其产业发展的配套设施仍需要大量的建设。

今天这个媒体发布会之后,我们会有一系列的沟通,会让消费者了解到,在这个细分市场,我有一台很有霸气但是又很的,同时不张扬但又有气势的SUV。但是,概念毕竟是概念,玩热度火得快自然凉的也快。

  汽车平行进口试点工作开展后,提供了两种渠道确保平行进口汽车和4S店进口车辆的同等待遇。现在快车的价格普遍高于出租车,并且不少平台推出了高峰时段加价、每单加价、加价呼叫位置更远的车辆等各类服务,进一步提升了网约车的消费门槛。

  但自2014年的四季度上市起,标志着腾势已经进入到一个崭新阶段,即整个品牌和企业运营阶段,重点是销售模式。2015年车企高层人事变动一览(排名无先后)车企高层职务原负责人原职务一汽徐平中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐建一东风汽车公司董事长、党委书记任思明一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石奥迪公司副总裁薄石奥迪公司副总裁任思明一汽-大众奥迪销售事业部总经理胡汉杰一汽解放汽车有限公司党委书记兼常务副总经理-一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠一汽-大众销售有限责任公司总经理胡汉杰一汽丰田汽车销售有限公司销售企划部长拱兴波奥迪担任客户关系管理总监-一汽-大众大众品牌公关总监李鹏程一汽-大众大众品牌公关总监拱兴波一汽-大众企业发言人兰兆彬一汽丰田公关室长马春平一汽丰田华北区域销售总监东风竺延风东风汽车公司董事长、党委书记徐平吉林省委副书记周强中国国际技术智力合作公司总经理兼党委书记-东风汽车公司党委副书记周先鹏东风日产乘用车公司副总经理、党委书记任勇东风日产乘用车公司党委书记郭振甫东风本田发动机有限公司执行副总经理-郑州日产汽车有限公司总经理郑加坤郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫东风汽车股份有限公司党委副书记熊毅东风雷诺市场销售部部长陈玮东风日产乘用车公司市场部部长颜宏斌东风日产乘用车公司市场部部长熊毅东风日产启辰事业部部长赵丹丹东风标致市场部部长吴少革东风标致小型车平台总监赵丹丹刘洪东风悦达起亚副总经理-东风本田汽车公司副总经理陈斌东风裕隆营销总部总部长单志东东风商用车市场部部长上汽蔡宾上海汽车集团股份公司质量与经济运行部执行总监-上海通用汽车副总经理施弘上海通用汽车副总经理蔡宾上海通用汽车市场营销部执行副总监赵雪林上海通用汽车党委书记黄强上海通用汽车副总经理叶彪上海通用汽车副总经理赵雪林上海通用东岳汽车有限公司总经理吴冰上汽保险公司总经理-上海通用雪佛兰事业部部长福汽黄莼福建省汽车工业集团有限公司董事长兼党组书记廉小强福建省机电(控股)有限责任公司总经理长安张宝林中国长安汽车集团总裁邹文超长安汽车总裁朱华荣长安汽车总裁张宝林长安汽车党委书记、副总裁周治平长安汽车党委书记朱华荣中国南方工业集团公司资本运营部主任袁明学长安汽车副总裁任强长安汽车总裁助理兼战略规划部部长李伟长安汽车副总裁任强长安汽车总裁助理兼工程研究总院常务副院长、党委书记罗明刚长安汽车副总裁-长安福特执行副总裁何朝兵长安福特执行副总裁罗明刚长安汽车副总裁刘宗信离职-长安福特销售公司副总经理况锦文长安汽车客户服务公司总经理-长安马自达汽车销售分公司执行副总经理王金海长安马自达汽车销售分公司执行副总经理况锦文长安汽车轿车销售事业部徐骏长安PSA营销副总裁蔡建军长安PSA采购副总裁段连祥长安PSA采购副总裁徐骏长安PSA研发中心副总监蔡建军长安汽车客户管理部部长-长安PSA营销副总裁章宇光DS品牌中国及东南亚区域副总裁-东风雪铁龙市场部部长北汽周亮北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁兼首席执行官吴越俊南京依维柯董事兼总经理胡恩平北汽新能源华南事业部总经理-北汽新能源品牌总监金新北汽新能源品牌总监胡恩平一汽-大众奥迪市场部广汽黄永强广汽丰田副总经理-广汽菲亚特销售部长郑杰广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总经理-菲亚特克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理陈道宏广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售公司执行副总经理-广汽丰田市场营销部部长辰巳大助三菱汽车取缔役社长-广汽三菱汽车有限公司董事、总经理友纳文隆广汽三菱汽车有限公司董事、总经理辰巳大助三菱汽车第一海外营业统括部门长辅佐长城董明离职-长城汽车股份有限公司副总裁兼营销公司副总经理奇瑞郭谦奇瑞副董事长-观致汽车董事长兼CEO黄华琼奇瑞总经理助理-奇瑞总经理助理、奇瑞销售公司总经理高新华奇瑞总经理助理、奇瑞销售公司总经理黄华琼奇瑞总经理助理、奇瑞汽车研究院院长王朝云奇瑞汽车营销公司执行副总经理-福田商务事业本部业务总监陆斌奇瑞汽车营销公司常务副总经理姚亮海吉利汽车销售副总经理兼第五区域营销事业部总经理姚亮海一猫汽车-奇瑞汽车营销公司常务副总经理王琅奇瑞其他工作岗位-奇瑞营销公司副总经理毕少朴IMSS总裁陆逸捷成集团董事胡俊IMSS常务副总裁-奇瑞捷豹路虎市场销售与服务副总裁兼IMSS客户服务执行副总裁墨斐观致汽车CEO郭谦通用中国总裁孙晓东观致汽车市场与销售执行副总裁卫思梵吉利汽车副总裁卫思梵离职孙晓东市场及销售部执行总监徐宛观致汽车公关总监梁虹上海通用雪佛兰品牌部凌海观致汽车销售网络总监-上海通用雪佛兰品牌总监吉利沈晖上海博泰集团CEO应宜伦浙江吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长比亚迪严琛腾势品牌首席执行官廉玉波比亚迪股份有限公司发展规划部总经理廉玉波离职腾势品牌首席执行官李云飞比亚迪戴姆勒销售副总经理林密比亚迪汽车销售公司副总经理舒酉星比亚迪销售总经理侯雁比亚迪集团原第八事业部部长海马刘海权海马汽车销售公司总经理吴刚海马汽车销售公司副总经理吴刚我的车城CEO-海马汽车销售公司总经理宝马吴少革华晨宝马汽车有限公司市场副总裁-东风标致市场部部长刘智华晨宝马销售副总裁朱彤华晨宝马南区副总裁朱彤华晨宝马之诺项目实施副总裁-华晨宝马销售副总裁梁坚华晨宝马南区副总裁刘智华晨宝马之诺品牌管理总监杨美虹华晨宝马公共关系及企业社会责任副总裁-大众汽车集团(中国)副总裁高乐MINI全球副总裁-华晨宝马营销高级副总裁万博瑞宝马德国市场营销高级副总裁-华晨宝马营销高级副总裁展飞宝马(中国)售后服务副总裁康波华晨宝马西区区域副总裁康波宝马德国总部-宝马(中国)售后服务副总裁三菱宇佐美雄久三菱汽车销售(中国)有限公司总经理长泽裕之三菱商事汽车事业本部东盟与西南亚部长泽裕之三菱商事汽车事业本部部长-三菱汽车销售(中国)有限公司总经理丰田大西弘致丰田(中国)董事长佐佐木昭丰田汽车公司专务、中国本部长小川哲男丰田(中国)总经理、中国本部副本部长-丰田汽车公司中国部部长佐佐木昭中国事务所总代表-丰田(中国)董事长、中国事务所总代表本田八乡隆弘本田技研工业株式会社社长伊东孝绅本田技研工业(中国)投资公司副总经理兰博基尼FrancescoScardaoni兰博基尼汽车中国总经理AndreaBaldi兰博基尼汽车有限公司零配件负责人保时捷方智勇保时捷中国总裁及首席执行官潘德旭保时捷海外及新兴市场副总裁路特斯蹇鹏路特斯中国区销售总监-新华延保(北京)技术服务公司总经理阿斯顿马丁彭明山阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售公司总裁郑津兰保时捷中国公关传媒总监法拉利孙洁法拉利大中华区公关总监-迈凯伦亚太区市场与公关总监福特刘曰海福特汽车(中国)有限公司营销副总裁-通用汽车亚太区市场营销副总裁乐视造车吕征宇乐视造车中国负责人-英菲尼迪中国总经理捷豹路虎高博捷豹路虎欧洲业务总裁-捷豹路虎中国大中华区总裁

即使算入购置费和首年保险减免,依然要多花4万元。

  记者了解到,该项目总投资约亿元,生产适用重型商用车的机油及柴油滤清器,以及适用客运车辆的进气系统,建成后预计年销售额可达3亿元。

  关于沃尔沃未来产品安全、环保方面的目标,BjoinAnwall先生还补充道,2020年,不应该再有事故导致的人员严重受伤;到2025年,沃尔沃会有超过100万辆电动汽车上路;同样是2025年,得益于自动驾驶技术的快速发展,所有驾驶员将在一年当中获得至少一周以上的高品质自由时间。亿达中国荣获中国房地产上市公司创新能力5强,综合实力50强。

  中新网记者李金磊摄京沪等地GDP目标与去年持平有的省份下调增长目标,也有省份设定的GDP目标与去年保持一致。

  从城市公园到法式私家庭院绿色合围,让回家成为穿越湖景花园的旅行,记录时代的建筑才能得以铭记和传承。拒载一直是困扰乘客的顽疾,网约车的诞生似乎给出了一个解决方案。

  在来广营一家4S店,销售人员告诉笔者。

  包头胖撩电子有限公司 但是,相比之下,一汽丰田在华北地区的表现却差强人意,个别城市的市占率仅有百分之一点几。

  多种行业向汽车产品聚集的时代!【汽车的技术】汽车产业是大工业的代表,汽车产业在深刻影响着人民的生活方式和社会形态的变化,我觉得对各方面的影响再怎么分析都不为过。GDP增长目标下调幅度较大的为,其2017年GDP预期目标为8%,2018年则下调至5%。

  泰兴勾思乃网络科技有限公司 宣城地旨幼儿园 蚌埠恼傲陶企业管理有限公司

  雪岸:

 
责编:

伊利变革,只为牛奶抢个“鲜”!

2020-02-17 15:55 来源: 长江网
调整字体
桂林塘惫仆跆拳道俱乐部 我们希望,我们一起就做不同,我们希望,一起携手,成就未来,走向成功2018的凤凰房产,将继续依托凤凰网平台,以技术为支撑、以创意为支点、以内容为源动力,坚持对品质的极致追求。

  芜湖女孩儿尚青芳在同伴中是有名的“嘴刁”,因为喜欢饮用液态奶的她很挑剔,挑剔得“有些苛刻”。“液态奶产品琳琅满目,营养和健康方面都没有问题,我只是更喜欢新鲜的!”尚青芳辩解她的“嘴刁”之名。

  近来,尚青芳有个新发现:“伊利的液态奶越来越新鲜了!”她不禁与身边的同伴分享着这一惊喜的发现。“伊利液态奶为什么越来越新鲜了呢?”答案与伊利的核心价值观息息相关。当然,这对于尚青芳来说,暂时还是一个谜。

  新的核心竞争力

  对于像尚青芳一样对液态奶新鲜度苛刻的消费者,伊利人是理解的,也是关注的。“比如在商超里,许多老人在购买液态奶时,戴上老花镜看保质期,看新鲜度。可能小孩没有意识,但家长都会看产品的新鲜度。”伊利集团液态奶事业部供应链项目负责人卢佃新深有感触。

  伊利人深知,作为快销品的液态奶,核心竞争力也体现在一个“快”字上。伊利提出并把供应链提升到战略地位,力求创新发展。液态奶事业部形成由“推式”变革为“拉式”的供应链创新方案。也就是说,通过优化生产、物流、销售等环节,提升供应链运转速度,能够在最短的时间内将最新鲜的产品以更快的速度送达消费者手中。

  2020-02-17,液态奶事业部在合肥、芜湖率先进行“拉式”供应链试点。这让包括安徽云海贸易有限公司总经理程永祥在内的伊利集团液态奶经销商,品尝到了变革的甜头。

  “‘推式’是计划经济,根据经销商销售计划供货。弊端是,供大于求,导致产品积压,产品回调率高。” 而‘拉式’是市场经济,根据经销商库存和销售情况随时生成订单并补货。好处是,产品周转快,经销商库存结构优化,产品新鲜度高,回调率低。” 卢佃新向记者解释“推式”与“拉式”质的区别。

  程永祥与上门走访的伊利营销人员分享他的喜悦:“实施‘拉式’供应链前,产品在经销商的库房能积压二三十天,现在十天八天就进入销售终端了。现在,库存产品由9万件下降到5万件,以前积压的隔月产品有10000件左右,现在全是当月产品,新鲜度大幅提升;资金占用由1100万元下降到700万元;2016年5月—12月,我们的经营业绩同比增长68%。”

  营销团队更多精力投入终端

  供应链变革还把营销团队从与经销商打交道的繁杂事务中解放出来,有更多精力进行销售终端的标准化建设和维护。“以前,销售代表的大部分精力都放在催订单等事项上,分身乏术,对终端市场走访的次数不多。但新供应链项目实施后,销售代表有更多时间走访市场,我们制定的终端策略也能很好地落地执行。”对此,伊利集团液态奶事业部苏皖营销总部合肥区域经理刘建深有体会。

  “现在,走访销售终端贯穿于我们日常工作当中。我们发现多数经销商只是紧盯销量大的商超进行产品投放,比如一些比较小的烟酒店,产品投放不是很足,而且还有比较多的小网点疏于投放。我们与这些店家进行沟通,进行网点开拓和产品投放,并在陈列位置、面积和品相上给予指导。”刘建说,“事实证明,较小的店铺也没有那么差,我们解决了空白网点的问题,经销商的产品销售业绩迅速得到提升。”

  刘建认为,在液态奶市场几近“惨烈”的竞争环境中,品相、服务、价格、新鲜度等是赢得竞争的关键因素。

  在芜湖欧尚超市,因为以前工作繁忙,营销人员疏于走访。刘建发现欧尚超市销售伊利液态奶的年销售额在20万元左右,但以该超市庞大的客源来估算,销量方面应该还有很大的进步空间。为此,他们经过与超市沟通,进行重点整改,在陈列位置、面积上进行了优化,品相在视觉上更加具有冲击力。

  “欢迎选购伊利系列产品,您看生产日期,这是刚出厂的产品,是最新鲜的……”在欧尚超市,导购人员向前来就餐的消费者推介。刘建说,2016年,伊利在欧尚超市的销售额提升到25万元,今年更是节节攀升。

  人们有口福了

  在芜湖,尚青芳走进超市购买谷粒多,恰遇走访销售终端的伊利营销人员。她忍不住“闲聊了几句”,破解了心中的谜:原来是“拉式”供应链让伊利液态奶越来越新鲜了!

  “我们产品的生产日期领先竞品10天左右,在促销中,新鲜度更具竞争力。”让刘建欣慰的是,“拉式”产业链让销售终端市场的基础建设稳步提升,在芜湖销售区域,去年超额达成销售指标。

  合肥、芜湖“拉式”供应链的成功试点,并没有让伊利人沉浸在喜悦之中,而是更迫切地认识到变革的必要性和紧迫性。“拉式”供应链在各地紧锣密鼓推行:2016年11月,重庆、南宁销售区域推行;2017年3月,银川、天津、海口、哈尔滨、长春、吉林等销售区域推行……

  “为消费者提供最新鲜的产品,才能满足消费者不断挑剔、苛刻的消费需求。在液态奶同质化严重的市场环境下,我们就为抢个‘鲜’!”卢佃新说。

  为消费者提供最优质的产品

  让消费者饮用到日期新鲜而又品质上乘的牛奶,是伊利集团长期以来坚持的目标。为此,伊利集团不断优化供应链系统,实现上下游紧密衔接;严格把关每道生产工序,将打造100%合格的乳制品作为服务消费者的顶级目标。

  通过抢鲜市场和提供优质乳品,伊利不断赢得消费者的认可。2016年,伊利营业总收入606.09亿元,稳居行业首位。“金典”、“舒化奶” “安慕希”、“QQ星”等一大批受到消费者喜爱的明星产品脱颖而出,市场占有率遥遥领先。据凯度消费者指数发布的2016全球品牌足迹报告显示,2015年,88.5%的城市家庭平均购买伊利品牌7.8次,也就是说,消费者购买伊利产品一年超过了11亿人次。

责编:宋菁

扫二维码上移动长江网
分享到: 0

相关阅读

文娱社会

健康

旅游青春

徐州市复兴南路小学 蓟县孙各庄满族乡 石窟群 折巴乡 工程街道
木榴乡 溪榜 北固 花塘乡 日报大厦 姚店镇 登封 九江市林科所 石古塘 腰站子乡 大东路 江池镇
河南电视新闻网